大家好，我是一名国内物流工程专业的毕业生，今年，也就是2022年硕士毕业。 算上本科，接触物流专业也有七年了，所以想从学生角度描述一下国内物流专业就业现状。

先说结论，我个人视角来看国内物流专业就业总体是比较差的，仅次于生化环材，很多都是直接去仓库。

具体来说，国内物流相关的专业大概有物流工程、物流管理、物流工程与管理。其中后两者都是管理相关多一些，想想公司会让一个应届生去做管理吗。。 所以这两年其实很多学校被教育部要求取消了该专业。

物流工程相对来说就业面广一点，以下列举几个方向供大家参考。

偏工程一点的话，像物流设施规划、物流装备设计、物流信息系统、物流硬件自动化，比如AGV这些相对有技术壁垒，前两者可能对你建模CAD INVENTER这种软件要求高一点，后两者对编码能力要去高一点。

而偏算法的话，其实供应链里的很多模型涉及到粗糙集、运筹学相关的工程优化问题，这种其实和物流本身已经关系不大，更多对数学、抽象能力要求较高，物流只是一个应用场景，

另外我想到的就业方向一个是物流系统仿真，一个是生产计划编排。仿真的话国内其实产业并不成熟、和国外差很多，不只是就业岗位缺口上，包括人才培养，相关软件开发应用培训也是差距很大。生产计划编排相对来说也是国外成熟些，国内对这个缺口少，但如果真想从事就得去大公司，得自己下功夫。

个人在了解到身边同学的就业后，决定自学转码。但当时包括如何应用自己专业优势和信息系统相关的结合起来并没有思考太多，当时在学校实验室和实习公司看到AGV也并没有太强烈的感觉，最近考虑到AGV应用场景本身比自动驾驶相对简单很多，此外简单计算了一下AGV成本和用人成本，综合来说个人十分看好AGV在国内和国际的发展前景。另外一个选择转码可以考虑的是和信息系统结合，如果对物流装备相关场景熟悉加上自身的编码优势，其实是符合现在复合人才的定义的。

苦于当时就业择业规划的思路和眼界缺失，并没有下定决心钻研相关，以上可以给大家转码和就业一个参考，也希望自己以后有机会再进入物流行业吧。